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Mit einer spektakulären Oper aus Licht und Sound des Lichtkünstlers Gert Hof wurde die AIDAdiva in Dienst gestellt. Die Show wurde nach etwa 50 Minuten Dauer beendet. Insgesamt spricht man von Kosten von 5 Millionen Euro, die aus Sicht der Marketingstrategen von AIDACruises gut angelegt waren. Schon lange hatte kein Event im Hamburger Hafen so viel Resonanz, wie die Schiffstaufe der AIDAdiva. Hier ein paar Zahlen und Fakten, die den besonderen Charakter der Veranstaltung belegen... |
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AIDAdiva -
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[ Schlagwörter: AIDACruises - AIDAdiva - Gert Hof - Feuerwerk - Lichtshow - Schiffstaufe - AIDAClubschiffe - AIDAbella - CARNIVALCruises ] |
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| Bei AIDA-CRUISES, der deutschen Tochter des US-Kreuzfahrtriesen CARNIVAL wird nicht gekleckert sondern geklotzt. Die Taufe des neuen Vorzeigeschiffes AIDAdiva wurde so enorm wie die Wachstumspläne, die mit der "Diva" verbunden sind. Es war eine Schiffstaufe der Superlativen: Sechs Monate lang war die Planung der Inszenierung der Schiffstaufe der AIDAdiva im Hamburger Hafen durch den Lichtkünstler Gert Hof. Die Reederei hatte keine Kosten und Mühen gescheut und den Lichtdesigner aus dem Vollen schöpfen lassen. Für diese bisher nie da gewesene Schiffstaufe waren 200 Spezialspots (Space Canons) eigens für die Show hergestellt worden - Stückpreis 27000 Euro. Hinzu kamen 30 Laserkanonen, 2000 Neonröhren, 40 Tonnen Pyrotechnik für das Höhenfeuerwerk und insgesamt 40 Kilometer Verkabelung. Den nötigen Strom, vergleichbar dem Tagesstromverbrauch einer Kleinstadt, lieferten 8 Aggregate ... |
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Bilder sagen mehr als Worte... AIDAdiva - Impressionen einer gelungenen Schiffstaufe | |||||||||||||||
| Am 20.04.2007 war es dann soweit. Mit einer spektakulären Oper aus Licht und Sound wurde die AIDAdiva, vor laut Hamburger Polizei 350000 Zuschauern, in Dienst gestellt. Die Show wurde nach etwa 50 Minuten Dauer mit Megaschüssen für rund 80000 Euro beendet. Insgesamt spricht man von Kosten von 5 Millionen Euro und nach wahrscheinlich einhelliger Meinung aller Anwesenden, war das Event jeden Cent wert. Fernsehen und Presse berichteten ausgiebig und die Kritik ging von freundlich bis euphorisch - also vom Marketing her eine perfekte Inszenierung. Man musste die Rostocker AIDA Cruises ohnehin schon länger auf der Rechnung haben. Schrieben sie bisher mit Ihnen Schiffen AIDAcara, AIDAvita, AIDAaura und AIDAblu schon eine Erfolgsgeschichte. Die Ergebnisse und Perspektiven auf dem Deutschen Markt sind so gut, dass die Mutter Carnival für den Bau neuer Schiffe 1,3 Millarden Euro bewilligt hat. So wird der Diva 2008, 2009 und 2010 je ein neues Schwesterschiff zur Seite gestellt. Die Neubauten sind größer, moderner und umsatzträchtiger. Sorgen die viel größeren Kapazitäten nicht füllen zu können bestehen kaum - schon gar nicht nach dem Freudentaumel angesichts der medial geglückten Taufe der Diva. |
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